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創(chuàng)安順

深圳地區(qū)

工程案例

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深圳地區(qū)
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深圳交通設(shè)施工程施工案例:深圳T3機場
深圳交通設(shè)施工程施工,【創(chuàng)安順交通設(shè)施】16年專注交通設(shè)施施工方案策劃及施工。咨詢熱線:4000-098-122

深圳T3機場(深圳交通設(shè)施工程施工
創(chuàng)安順參與了T3項目的交通設(shè)施工程施工方案的策劃及施工,為其提供了交通標(biāo)牌,指示牌燈箱,治安崗?fù)さ韧\噲鲈O(shè)施配套產(chǎn)品。
深圳寶安國際機場于1991年正式通航,1993年成為國際機場。是一個具有海、陸、空聯(lián)運的現(xiàn)代化航空港,是世界百強機場之一、中國五大機場之一、廣東四大機場之一。深圳寶安國際機場作為中國大陸第五大航空港,目前開通107條國際國內(nèi)航線,可到達(dá)80余個國內(nèi)國際城市和地區(qū),是中國珠江三角洲地區(qū)重要的空運基地之一。
深圳寶安國際機場于1991年10月12日建成正式通航,按照中華人民共和國一級民用機場標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃設(shè) 計,實行分期建設(shè),一期建設(shè)投資9.8億元人民幣,二期建設(shè)投資9億元。有停機坪總面積84.5萬平方米,停機位84個,候機樓總面積14.6萬平方米,有面積為19萬平方米的航空物流園區(qū)。其中有國際國內(nèi)貨站,保稅倉庫,分撥倉庫等設(shè)施,航空貨運年處理能力達(dá)118萬噸。2013年11月28日,深圳機場新航站樓T3正式啟用,原A號、B號航站樓、及國際候機樓同期停用。

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